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介紹了前油鑄造車間尾氣處理阻力提高的措施

介紹了前油鑄造車間尾氣處理阻力提高的措施
 
 
介紹了前油鑄造車間尾氣處理阻力提高的措施
 
 
鑄造車間尾氣處理阻力增大,說明脫硫塔堵塞。治療方法應(yīng)根據(jù)堵塞是什么,并應(yīng)明確判斷堵塞的情況,以便更好地處理。然后做以下清洗措施:


鑄造車間尾氣處理
1. 如果催化劑是堵塞塔身的主要原因,可以停止使用催化劑,用具有凈化塔身功能的高效脫硫催化劑替代。如果塔填料塞是機(jī)械雜質(zhì)或充滿鹽,添加催化劑,不能降低塔的阻力,但如果硫與鹽混合,當(dāng)硫被沖洗掉后,鹽會逐漸分解松散。脫硫塔填料段松散物料從上到下移動時(shí),局部阻力有時(shí)會增大,幾天后會恢復(fù)正常。
 
 
 
2. 當(dāng)GDF鑄造車間尾氣處理阻力增大時(shí),為了維持生產(chǎn),可以在脫硫液中加入檸檬酸來減緩阻力的上升趨勢。檸檬酸添加量為10Kg/100M3 /次。
 
 
 
3.當(dāng)鑄造車間尾氣處理壓差不能滿足安全生產(chǎn)的需要時(shí),需要停機(jī)檢修。